Lo scenario che si è materializzato tra il 2025 e il maggio 2026 è senza precedenti: per la prima volta, uno shock tariffario globale di prima grandezza si è sovrapposto a una crisi di transito energetico-marittimo, interrompendo simultaneamente i flussi di merci manifatturiere e quelli di energia.

Ogni petroliera che passa lo stretto di Hormuz vale interi terawattora di energia, e decine di migliaia erano le navi che lo attraversavano fino a ieri. Nell’immagine le petroliere nei pressi dello stretto il 7 Aprile 2026 (da Vessel Finder).

A pochi giorni dall'inaugurazione della più grande nave da crociera mai costruita, la Icon of the Seas di Royal Caribbean, ci siamo chiesti se il classico senso comune delle navi meno energivore degli aerei sia effettivamente valido. E, come spesso ci accade, siamo rimasti sorpresi.