La resistenza aerodinamica impatta enormemente sui consumi, a seconda della forma del nostro veicolo, la differenza di consumo di carburante tra 100 e 130 km/h può arrivare a quasi il 30%. Siamo disposti a prenderci il lusso di “rallentare”?

Un socio ha sperimentato una forma di utilizzo dell’auto a metà strada tra uso privato tradizionale e car sharing. L’intento è quello di minimizzare le ore in cui il mezzo rimane parcheggiato, migliorando quindi l’efficienza di tutti i MWh di CED usati per costruirlo. Vediamo com’è andata.

Chi va in bici lo sa: pedalare è faticoso! Ma quanto lo è, ovvero quanta energia serve per spostare una bici e come si confronta con quella che serve a muovere un’auto?

Nel dibattito tra mobilità elettrica e auto scoppiettanti “della tradizione” l’impatto ambientale gioca un ruolo fondamentale. Facciamo un confronto tra due veicoli non proprio analoghi per prestazioni ma entrambi in giro per le nostre città.

Il comportamento alla guida di un auto può impattare sull’ambiente molto più dell’omologazione del veicolo rispetto alle famose direttive europee sulle emissioni. Abbiamo fatto delle ipotesi.

Sul binario delle emozioni, destinazione Sicilia. Un treno speciale per i siciliani fuori sede. […] Un rientro a casa semplice, economico e divertente. Qualche considerazione sul costo economico ed energetico di diversi mezzi di trasporto.

Automobili come i dinosauri? Nei giorni in cui si assiste allo psicodramma collettivo delle dimissioni del CEO di Stellantis ed al dibattito sul futuro dell’automotive, forse occorre guardare al passato per capire perché l’industria automobilistica non sarà più la stessa.

Una auto di colore chiaro consuma meno carburante di una di colore scuro. E la differenza non è proprio trascurabile. Non è un caso che i veicoli commerciali siano tutti bianchi…

In una città italiana media la maggior parte dei veicoli presenti si muove pochissimo e rimane perlopiù parcheggiata. Proviamo a farci un’idea, oltre che dello spazio, anche della quantità di energia che sprechiamo.

In Europa lo scorso anno ci sono stati 311 mila decessi “anticipati” causati da emissioni inquinanti da combustione (particolato, ossidi di azoto, ozono…). In Italia diversi provvedimenti sono stati presi negli anni per ridurre tali emissioni. Risultati?

Abbiamo usato ChatGPT per generare un post (prima del bando ducale di esilio). Abbiamo chiesto al bot di confrontare il consumo energetico sul percorso Torino-Roma tra un’auto elettrica ed una a benzina. La risposta mette insieme fatti e fake news…

Quanta energia si risparmia in un anno passando a un casello autostradale nella corsia telepass, invece di fermarsi al “ALT” del pedaggio?

La scelta di un veicolo elettrico è oggetto di riflessione e discussioni. Vogliamo portare un contributo alla questione, fornendo alcune indicazioni al riguardo…